WILLY MULONIADirector de la
competición
MASSIMO ALFERO
Responsable de logística
GRAZIANO SBARDELLA
Responsable de
Reglamento y corredores
JESUS MANIEGA
Responsable del
trazado de la competición
SERGIO FINAZZI
Responsable de
avituallamientos.
ALDRA SUKHEE
Responsable de
Infraestructura y
logística
CATERINA CARATOZZOLO
Responsable de
Oficina de prensa.
SANDRO CAPRA
Responsable
Médico
STEFANO ZILLER
Masajista
DARIS ZUBANI
Atención al
Atleta
PERO DIDONA
Asistencia mecánica
OTTAVIO TOMASINI
Fotógrafo
CARLO BORLENGHI
Fotógrafo
LUCA NEGRO
Producción TV
PAOLO NEGRO
Producción TV
LOGÍSTICA
Para el desarrollo del evento la organización se dotará de la siguiente infraestructura logística:
- 3 camiones, de los cuales uno estará destinado al transporte de equipajes y tiendas; otro al transporte de la cocina y otro al transporte de víveres.
- 2 remolques con capacidad de mil litros cada uno para el transporte de agua (potable y de aseo).
- 12 furgonetas con tracción total, de las cuales:
- - 3 destinadas al transporte de víveres para el avituallamiento de cada tercio de etapa.
- - 2 dotadas de asientos para la recuperación de atletas con dificultades.
- - 2 destinadas al transporte de periodistas y operadores de cámara.
- - 1 destinada al transporte de los miembros del jurado.
- - 2 destinadas al transporte del equipo médico.
- - 2 destinadas al transporte del equipo organizador.
- 2 ambulancias.
- 1 moto todoterreno para desplazamientos rápidos.
- 2-3tiendas de campaña grandes (110 plazas) para alojar a los atletas durante:
- - Desayunos
- - Cena
- - Explicaciones anteriores y posteriores a cada etapa.
- 1 ultraligero para la grabación de imágenes aéreas en las etapas más espectaculares.
- 3 generadores de electricidad alimentados con gasolina.
- Escolta policial para garantizar la seguridad en las travesías de las siguientes localidades:
- - Mandalgobi.
- - Dalanzadgad.
- - Tsetserleg.
- - Uyanga.
- - Karkorim.